[2026/4/30-5/9] 2026GW 西日本ドライブ
はじめに
2026年のゴールデンウィーク。
5/7,8の年休ををつけて、11連休とした。
長期休みのため、遠くへドライブ。
だが、計画はまったく立てていない。旅立ち時点で決めているのは、5/9のフェリー乗船（徳島→東京）のみ。
4/30 (木)
自宅出発。
昼前出発。本日は移動の日。川崎→岐阜。
新東名は快適と思いきや、退屈すぎて眠くなるのでかえって危ないことを再認識。
5/1 (金)
本日は移動メインの日。目的地は島根県の出雲。
移動だけと思っていたが、思いのほか早く着きそうなので、移動は午後として午前中は愛知で一宮巡り。愛知の一宮なので次の二カ所。
- 新真田神社
- 大神神社
神社巡りの後は400kmドライブ。
名神から、中国道、米子道、山陰道と移動し、18:00頃到着。
走行距離は480km。途中から腰の痛さがつらくなってきた。
5/2 (土)
3日目は、出雲大社参詣が主。
出雲大社は十運年ぶり。そのときの御札が自宅に残っていたので、その返却が主。
さすがに一大観光地。すごい混んでいた。
出雲大社の後、日御碕神社と熊野大社によってホテルへ。
神社巡りのはずが、結局今日も苦行である。
5/3 (日)
本日は、九州への移動。
途中、物部神社と、ついでに石見銀山を見学。
余裕がないのに石見銀山で思いのほか時間をとられたため、苦行再開。
しかも途中から雨が強くなり、初の中国道＆豪雨で無茶なドライブをしながら、九州へ。
博多の手前、直方で一泊。
5月4日 (月)
本日は九州北部の一宮巡り。
移動先は博多なのだが、ぐるっと3つの一宮を巡る。
- 髙良大社
- 千栗八幡宮
- 與止日女神社
ちょうどこのとき、川上峡 春まつりが行われており、與止日女神社の駐車には一苦労。
なんとか3箇所めぐって帰宅。
毎日が苦行である。
5月5日 (火)
今日は休息日。晴れていてお出かけ日和だが、体の疲れが思ったよりひどいのでホテルでなにもせず一泊の日である。
朝、選択しようとコインランドリーに行ったら駐車場の発券機前でホイール擦るしで最悪である。
基本はだらだらとした日だが、せっかくなので昼間に博多の都市高速C1を一週。
この辺からアクセルやブレーキを踏む力がなくなっていて、かなり雑なペダルワークになってきた。疲れのせいか、急制動が増えた気がしていて、今日は走るもんじゃないと早々に博多のホテルに帰り寝る。
5月6日 (水)
本日は本土西の果てを狙う日。
博多から本土最西端 神崎鼻へ。
ドライブは快適で場所自体も人気が少なく気持ちよかった。
訪問後、本土最西端証明書をもらってくる。
せっかくだから戸屋久にも挑戦。
ちょっとのつもりが、平戸に来てからの道が長い。
途中までは気持ちよいワインディングロードでよかったが、最後の2kmが鬼畜スタイルの完全にオフロード。しかも1台がギリギリですれ違い不可。
いいとこ軽自動車で来る道であり、3ナンバーの車で来るところじゃない。
途中までは強行したが、ぬかるみその他で最後まで行ける気がしない。やむなく、途中旋回可能な峠の頂上で車を降り、残り1kmは徒歩。
ただ、峠後は道は狭くとも路面は若干ましになっており、これなら最後までいけばよかったと若干後悔。
紆余曲折あったがなんとか戸屋久までたどり着く。行けてバイクか軽だろと思っていたが、意外にも車3台。うち軽は1台だけだったような。
ようここまで来たな、と感心しつつも帰りが気になったので写真を撮って早々に退散。
車に乗った後の帰り際、バイクとすれ違って勇者とか言われたが、まぁ我ながら無謀な挑戦だったと思います。少なくとも外車で来るような道じゃない。
その後唐津道経由で博多へ移動。GWの影響なのか途中の渋滞がすごかった。
博多駅前のホテルで一泊。
5月7日 (木)
本日は休息日。だが、平日ではあるため締め作業でAMだけワーケーション。
午後、駐車場の料金の関係で一度車を出さないといけないので、志賀島まで短距離ドライブ。
ホテルに帰った後、駅前で一人のみして、中州を散歩して寝た。
5月8日 (金)
本日は博多から徳島への移動。移動の際に、九州本土最後の一宮である宇佐神宮に立ち寄る計画。
軽く見ていたが、これが完全な判断誤りだったのは午後に入ってから思い知る。
午前中は順調に宇佐神宮へ立ち寄り、御朱印をゲット。
その後、徳島へ移動しようとしたが、移動経路を検索して愕然とする。
当初臼杵ー八幡のフェリーを使うつもりが時間があわず、北九州周りで移動しようとすると560km、6時間半。
途中どこかで刻みたくなったが、明日の徳島発のフェリーの予定は変えられないので今日ばかりは頑張って移動する。
宇佐から、北九州、福山、しまなみ海道経由で徳島に着いたのは22時。
途中からアクセルとブレーキを踏むだけでもつらい状態。完全に体力の限界を超えていたが、よくぞ事故もせず着いたと思う。
ただ、事故はしなかったものの、途中経路ミスであたふたしたときに高速の料金所でまたホイールを擦った模様。
もう2度目なのでどうでもいいやと思いつつも、集中力が完全に切れていて危ない。
余談だが本日は燃費が過去最高の日だった。普段高速使っても通常18km/l、最高20km/l程度なのだが、今日だけは21.5km/（途中22.5km/l）を記録。
この車は100km/h弱で流すのが燃費が一番良さそうだと思い知った日だった。s
ホテルへのチェックインの後、速攻爆睡。
5月9日 (土)
本日は徳島から東京へ帰宅の道。
3年ぶりにフェリー。個室が確保できたので昼から酒を飲みつつだらだらしながら東京へ移動。
徳島への乗船の手続き中に車だけ乗せて運べることを知った。
今回は昼間の海上の旅が目的なのでやらないが、車だけ運んで九州・四国を自家用車で旅するのもいいだろう。
九州まで自走するのがむちゃくちゃしんどいのを今回学んだわけだし、日数が限られているならそれに限る。
いやー、個室は快適である。
ロビーの片隅で海を見ながら本を読むなんてのに憧れたが、ずっといるわけにもいない。
海が見える部屋でだらだらできるのはやはりでかい。
日没後なら外が見えない個室でもいいが、日中の移動ならやはり海が見える部屋である。
5月10日 (日)
GW最終日。
ほぼすべてのGWを使った旅行も本日で終わり。
朝、東京フェリーターミナル着。そこから川崎の自宅へ帰宅。
ただ、帰宅後ジャケットを船内に忘れるという失態。
結局、ジャケットをとりに有明まで再度往復。
…疲れた。
ドライブログ
走行距離は次の通り。走りすぎである。
| 日付 | 走行距離 | 備考 |
| 4月30日 (木) | 381 km | 自宅→名古屋→岐阜 |
| 5月1日 (金) | 496 km | 岐阜→名古屋→出雲 |
| 5月2日 (土) | 177 km | 島根県内ツーリング |
| 5月3日 (日) | 420 km | 出雲→岩見→福岡 |
| 5月4日 (月) | 191 km | 九州北部ツーリング |
| 5月5日 (火) | 61 km | 博多市内 |
| 5月6日 (水) | 419 km | 博多↔平戸 |
| 5月7日 (木) | 58 km | 博多↔志賀島 |
| 5月8日 (金) | 777 km | 博多→宇佐→徳島 |
| 5月9日 (土) | 5 km | 徳島市内 |
| 5月10日 (日) | 東京→自宅 | |
| 合計 | 2,985 km | ー |